La Región de Coquimbo destaca por conjugar diversas actividades productivas que buscan alcanzar una competitividad dentro del país y fuera de sus fronteras. Para ello el desarrollo y crecimiento de la actividad portuaria es una pieza esencial, pero lamentablemente la falta de inversión en infraestructura que consolide este servicio y la paralización del proyecto de modernización planteado por la concesionaria Terminal Puerto Coquimbo (TPC), a causa del terremoto y tsunami del año 2015, hacen distinguir un difuso panorama que a la brevedad debe ser clarificado para retomar la senda productiva regional.
Cabe recordar que el evento natural acontecido originó que el puerto quedara funcionando con sólo uno de sus dos sitios de atraque, derivando esto de igual forma en una serie de daños que causaron la reducción en su operatividad en el orden de un 45%, cifra acordada entre la Empresa Puerto Coquimbo (EPCO), administradora del borde costero, y la concesionaria TPC, recién en el mes de febrero de este año y tras la realización de una serie de estudios que aún no concluyen.
No obstante, ya se inició una serie de tramitaciones administrativas y legales para definir quién financiará la reconstrucción requerida, considerando la existencia de seguros comprometidos en beneficio de EPCO. Pero la urgencia por contar con el recinto habilitado en el corto plazo es mayor, por lo cual TPC informó que iniciará este proceso durante las próximas semanas y con su financiamiento, a la espera del reembolso que le haría EPCO tras liquidar la póliza de seguro existente con la aseguradora PENTA.
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